萬向軸本身利用的是強度比較高的螺栓和自鎖螺母來把法蘭連接到別的機械上面，而在連接以后，廣州萬向節(jié)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)達矩則會通過法蘭摩擦所帶來的摩擦力來進行傳遞，所以，螺栓需要從法蘭的側(cè)面來放入到萬向軸當中，而螺母則需要在法蘭這一邊來擰緊，也因為這樣，所以要求螺栓和螺母本身的機械能力都應該要符合相關行業(yè)的標準要求，非標定制萬向節(jié)聯(lián)軸器只有符合相關標準要求的螺栓和螺母才能夠幫助連接萬向軸，否則就可能會因為你所選擇的螺栓和螺母不符合相關的規(guī)定而導致在使用的時候無法達到你想要的使用效果和使用目的，這樣一來會耽誤到設備本身的使用進度和使用效率。

萬向軸由三大件組成，分別為外球籠、中間軸、內(nèi)球籠組成。兩端花鍵分別用于聯(lián)接輪轂與差速器，非標定制萬向節(jié)聯(lián)軸器發(fā)動機輸出的扭矩經(jīng)差速器、內(nèi)球籠、中間軸、外球籠直至輪轂。其分左右各一根，根據(jù)發(fā)動機的布置位置確定左右傳動軸的長度。廣州萬向節(jié)聯(lián)軸器傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體

它是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與萬向節(jié)聯(lián)軸器源頭廠家驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保持變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。非標定制萬向節(jié)聯(lián)軸器萬向軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是很重要的。一般在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。 　

彈性聯(lián)軸器可傳遞扭矩和回轉(zhuǎn)角度，一起吸收軸的設備過錯，當設備過錯超時容許值時，可能會產(chǎn)生振動或?qū)е聫椥月?lián)軸器的壽數(shù)縮短，因而要保證過錯的恰當調(diào)整。軸的過錯有三種，分別是徑向過錯、角向過錯和軸向過錯,請調(diào)整過錯使其低于各產(chǎn)品標準表中列出的容許值。各產(chǎn)品所列之大過錯容許值是指只需一種過錯存在的情況下，萬向節(jié)聯(lián)軸器源頭廠家當兩種或多種過錯一起存在時，容許值應低于各標準表中大過錯的1/2。過錯并不只需產(chǎn)生設備設備，作業(yè)過程中的振動、熱膨脹、軸承磨損等都會引起過錯。因而，主張將軸向過錯調(diào)整至低于大值1/3。廣州萬向節(jié)聯(lián)軸器彈性聯(lián)軸器一般由金屬圓棒線切割而成，常用的資料有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。彈性聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來習氣各種過錯和傳遞扭矩。